T-Nederland

Renée schreef:Mijn fiets heeft nog wat onderhoud nodig , zeg maar een restauratie . Dit jaar zit dat er nog even niet in

Soes gsx 1200 , dus geen R maar de ' naked bike'

Technisch zowat identiek aan mijn Bandiet (=GSF1200), alleen net iets mooier gestijld dan.

Die 1200 blokken zijn eigenlijk op koppel getunede versies van de oude oerdegelijke SACS 1100R blokken. Minder zwaar belast en zo mogelijk nog meer bulletproof. Is het vooral het rijwielgedeelte dat een dosis TLC nodig heeft?

Noa schreef: en jaa hoop wel dat ik met maar 35 kw wel mee mag praten met de T-biker gang

Als er één ding is wat ik geleerd heb in 25+ jaar motorrijden, dan is het wel dat een bak vermogen seriously overrated is, zowel voor praktisch gebruik als om plezier mee te beleven. Niks leuker dan met een lichte en wendbare bike een "zware" het nakijken geven in het bochtenwerk.

Overigens, zelfs met 35KW kan je indien gewenst aan het stoplicht zowet elke lease-Oudi (*) een poepje laten ruiken.


(*) 4 nullen op de grille en een 5e achter het stuur... [Sorry Audi rijders, kon het even niet laten]

Venusss schreef:nav het topic titel, ik neem aan niet zo'n bike?
https://giantcdn-qu2qwwv2de7wv85rz.stac ... Orange.jpg

....i want to ride my bicycle ^^

Alsjeblief niet! Zadelpijn!

Daar wordt je toch moe van ? Lastig

Sigrid schreef:

Noa schreef: en jaa hoop wel dat ik met maar 35 kw wel mee mag praten met de T-biker gang

Als er één ding is wat ik geleerd heb in 25+ jaar motorrijden, dan is het wel dat een bak vermogen seriously overrated is, zowel voor praktisch gebruik als om plezier mee te beleven. Niks leuker dan met een lichte en wendbare bike een "zware" het nakijken geven in het bochtenwerk.

Overigens, zelfs met 35KW kan je indien gewenst aan het stoplicht zowet elke lease-Oudi (*) een poepje laten ruiken.


(*) 4 nullen op de grille en een 5e achter het stuur... [Sorry Audi rijders, kon het even niet laten]

Daar noem je ook een merk zeg!
De meeste motoren rij ik met mijn station wagen zoek ook als het op topsnelheid aan komt!

Daar noem je ook een stationwagen Tanisha Met mij FIAT 600 lukt het niet zo erg

tanisha schreef:

Sigrid schreef:

Noa schreef: en jaa hoop wel dat ik met maar 35 kw wel mee mag praten met de T-biker gang

Als er één ding is wat ik geleerd heb in 25+ jaar motorrijden, dan is het wel dat een bak vermogen seriously overrated is, zowel voor praktisch gebruik als om plezier mee te beleven. Niks leuker dan met een lichte en wendbare bike een "zware" het nakijken geven in het bochtenwerk.

Overigens, zelfs met 35KW kan je indien gewenst aan het stoplicht zowet elke lease-Oudi (*) een poepje laten ruiken.


(*) 4 nullen op de grille en een 5e achter het stuur... [Sorry Audi rijders, kon het even niet laten]

Daar noem je ook een merk zeg!
De meeste motoren rij ik met mijn station wagen zoek ook als het op topsnelheid aan komt!

Je maakt ze zoek door de enome wolk wiite rook die onder de motorkap uit komt

tanisha schreef: mijn station wagen

Viggen of Aero?

Was origineel een 2 liter lpt maar het hele casco is leeg geweest en opnieuw opgebouwd met veel delen van andere bouwjaren, typen en niet originele delen

Voor Zweedse begrippen is de mijne nog mild getund met 290pk en 500nm door de diesel versnellingsbak en verwijderen van begrenzing is er een top van 305 kilometer per uur.

JustMe schreef: Je maakt ze zoek door de enome wolk wiite rook die onder de motorkap uit komt

Je mag het wel eventjes proberen welke sneller is!